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          公司新聞

          真空濾油機(jī)—變壓器絕緣油中含乙炔的處理方法

          作者: 凱潛濾油機(jī) 發(fā)布時間:2019-11-16 21:13 點擊量: 來源:

          一、濾油機(jī)變壓器絕緣油脫氣指標(biāo)

          現(xiàn)代化大城市離不開電能供應(yīng)隨著用電量的上升,變電站、特高壓輸電變、全國電網(wǎng)的不斷擴(kuò)大500KV-1000KV大容量高等級的變壓器在電力生產(chǎn)中不斷升級應(yīng)用,為了確保電網(wǎng)運(yùn)行的_可靠,對變壓器用絕緣油也提出了高的要求、特高壓油處理設(shè)備濾油機(jī)的性能提出了更高的要求。

          對運(yùn)行中變壓器進(jìn)行_監(jiān)測的主要手段是:通過油中氣體的色譜分析,檢測油中氣體含量的變化,從而分析變壓器潛在的故障及隱患,以便及時維護(hù)或消除故障,防患于未然。溶解于油中的總烴、乙炔、氫氣、水分含量的變化是診斷變壓器故障的主要參數(shù)。因此,要求新安裝的或檢修后的變壓器,或者跟蹤故障變壓器濾油后的絕緣油中,乙炔和氫氣含量應(yīng)為零,同時將氣體總含量限制在≤0.1的標(biāo)準(zhǔn)。

          二、變壓器絕緣油含乙炔、氫氣、原因分析?

          真空濾油機(jī)—變壓器絕緣油中含乙炔的_佳處理方法

          (1)正常運(yùn)行時,變壓器油及固體有機(jī)絕緣材料在熱的作用下,分解出少量的氫、低分子碳化氫(烴)、一氧化碳和二氧化碳,這些氣體大部分溶解在油中。

          當(dāng)變壓器存在缺陷或發(fā)生故障時,油中氣體的種類和數(shù)量將發(fā)生變化。當(dāng)出現(xiàn)局部過熱時,隨著溫度的升高,烴的各種分量明顯增加,假若固體絕緣損壞,一氧化碳和二氧化碳將增加。出現(xiàn)絕緣擊穿的高能量放電時,附近的油幾乎-熱分解,產(chǎn)氣劇增,除了碳的微粒均勻散布在油中外,主要?dú)怏w是氫(H2)和乙炔(C2H2)。出現(xiàn)火花放電的低能量放電時,主要?dú)怏w仍是H2 和C2H2,但數(shù)量比高能量放電少得多。出現(xiàn)局部放電時,將使油的自由分子游離,產(chǎn)生的主要?dú)怏w是H2,也有少量C2H2 和CH4(甲烷)。不論哪一種放電,只要有固體絕緣介入,就總會產(chǎn)生CO 和CO2

          (2)運(yùn)行在變壓器絕緣油中發(fā)現(xiàn)有炭黑顆料、分析?
             油炭黑是絕緣油在電?。ㄟ\(yùn)行中)作用下燃燒時產(chǎn)生的。炭黑一般是膠體、均勻分散于油中,但當(dāng)炭黑較多時,則從油中析出,膠體狀炭黑多見于開關(guān)油中,且均勻地分布在整體油品中,幾乎在所有情況下,絕緣油表面呈瑩光閃閃的藍(lán)色到紫色??梢酝ㄟ^特高壓油處理設(shè)備辦法將炭黑除去。
          (3)如何通過變壓器運(yùn)行油的氣味來判斷其產(chǎn)生乙炔、氫氣、原因?
             對于運(yùn)行絕緣油油有時會發(fā)出不同氣味,這些氣味也可能是事故發(fā)生的前兆,如:氣味主要原因

          (1)乙炔味:局部放電、局部過熱,局部摩擦、流體摩擦。

          (2)燒焦味: 纖維質(zhì)的熱分解

          (3)魚腥味: 蟲膠的分解 

          (4)霉氣味:老化(5)刺鼻酸味:老化
             但是正如某些憑感官的直檢方法一樣,判斷氣味當(dāng)然也受到人的主觀因素的影響,運(yùn)行油氣味的變化是直接嗅得出來的,由于單憑此方法得不出確切的結(jié)論,所以當(dāng)氣味發(fā)生明顯變化時,應(yīng)對油品進(jìn)行分析的檢驗,必要時建議作油中氣體分析。

          三、濾油機(jī)為什么普通真空濾油機(jī)處理后,油中普遍還存在乙炔?

          (1)油中乙炔產(chǎn)生的原因分析:一是變壓器油中本身含有的乙炔;二是普通真空濾油機(jī)處理絕緣油時使油局部范圍內(nèi)產(chǎn)生過高的溫度,普通真空濾油機(jī)油路設(shè)計問題,設(shè)計出現(xiàn)問題濾油機(jī)工作時流體相互摩擦產(chǎn)生乙炔,使油分解—由高分子量變成低分子量,從而產(chǎn)生氫氣、乙炔和CH4(甲烷)氣體。大部分真空濾油機(jī),在處理油過程中一般產(chǎn)生有乙炔等氣體,如果在處理油結(jié)束時還未將其脫除,則處理后的油中總有少量氫氣和乙炔氣體。這種普通真空濾油機(jī)無論怎么過濾都是不合格的。

          ② 真空濾油機(jī)的工作原理應(yīng)該是將油中的水分、低餾分物—如氫氣、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、總烴、一氧化碳、二氧化碳等氣體從油中蒸發(fā)分離出來。但是,由于極微量的水分、氣體與油分子的結(jié)合力很強(qiáng),一般普通真空濾油機(jī)的分離能力有限,不能保證油中水分、氣體達(dá)到很低的程度,不能保證油中乙炔、氫氣為零。所以,目前大量使用的真空濾油機(jī)普遍存在含有乙炔的問題。


          例如;某某輸電變項目采購了一臺普通真空濾油機(jī)200L/min,對500KV主變壓器絕緣油進(jìn)行凈化處理,經(jīng)過送樣化驗分析嚇出了一身冷汗!結(jié)果;濾前0,經(jīng)過普通真空濾油機(jī)處理后為0.75%不降反升了!這充分的說明對真空濾油機(jī)技術(shù)的要求。過去對乙炔氣要求不高,因為都是型變壓器,問題不突出;現(xiàn)在用精密的氣象色譜分析儀器檢測,這些濾油機(jī)處理后的油中都含乙炔,氫氣。

          四、濾油機(jī)絕緣油雙級真空濾油機(jī)解決乙炔、氫氣是_佳方法

          濾油機(jī)絕緣油雙級真空濾油機(jī)用途

          廣泛應(yīng)用于各類大型變壓器設(shè)備安裝和檢修時的油凈化處理和真空熱油循環(huán)干燥,500KV-1000KV以上的高壓、超高壓變壓器絕緣油凈化處理,也適用于高等級新油,進(jìn)口油的深度處理,其脫水、脫氣、除酸值、除去游離炭及雜質(zhì)等,處理后變壓器油極限耐壓值更高。既可作濾油使用,也可作為獨(dú)立真空源對變壓器設(shè)備進(jìn)行真空干燥注油功能。

          濾油機(jī)絕緣油雙級真空濾油機(jī)工作原理

          1.真空濾油機(jī)根據(jù)負(fù)壓分離,機(jī)械精密過濾、分子吸附、真空干燥的原理。采用螺旋噴淋霧化油膜閃蒸技術(shù),能去除油中水分、雜質(zhì)、游離碳、酸值、膠質(zhì)等,經(jīng)處理后的變壓器絕緣油能高于新油標(biāo)準(zhǔn)。

          2.真空濾油機(jī)與普通真空濾油機(jī)相比增加了羅茨真空系統(tǒng),二級高真空分離系統(tǒng),三維立體分離塔系統(tǒng)、一個蒸發(fā)罐實現(xiàn)多級分離技術(shù)等。紅外線逐行掃描消泡自控系統(tǒng),閃急快速蒸發(fā)系統(tǒng),其脫水、脫氣、除雜質(zhì)、效果更快,更徹底,油極限耐壓值更高。

          濾油機(jī)絕緣油雙級真空濾油機(jī)技術(shù)特點

          ZJ-D系列絕緣油雙級真空濾油機(jī)工藝設(shè)計;多級效率高真空系統(tǒng),采用進(jìn)口德國萊寶真空泵和德國萊寶羅茨泵,能快速脫除油中的水分、酸值、機(jī)械雜質(zhì),游離碳、膠質(zhì)等;提高油的耐壓值,如;

          油質(zhì)初始值:含水量:≤50mg/L、含氣量:≤10 %(體積分?jǐn)?shù))、擊穿電壓:≥25KV

          二次凈化: 含水量:≤15mg/L、含氣量:≤0.1%(體積)、耐壓值:≥50KV(球極)

          三次凈化:殘余水分:≤5-10ppm、殘余氣體:≤0.05%、乙炔含量為0、耐壓:≥60KV(球極)注:含水、含氣量測量方法按有關(guān)GB、DL或IEC標(biāo)準(zhǔn)。

          2.ZJ-D系列應(yīng)用國內(nèi)外同類設(shè)備先進(jìn)技術(shù)多項創(chuàng)新設(shè)計,在油處理工藝與設(shè)備性能上處于行業(yè)領(lǐng)先水平,具有工作真空度高、凈油速度快、精度高等特點,具科技與效益同時兼得。

          3.ZJ-D系列控制系統(tǒng);優(yōu)化設(shè)計的控制聯(lián)鎖保護(hù)裝置,超壓報警停機(jī)保護(hù)、過載保護(hù)系統(tǒng)、自動恒溫系統(tǒng),歐姆龍紅外線自動消泡系統(tǒng),自動防噴油連鎖保護(hù)等多項先進(jìn)技術(shù),保障了設(shè)備全自動化_運(yùn)行。

          4.ZJ-D系列效率高真空系統(tǒng);效率高的脫氣、脫水系統(tǒng),采用了先進(jìn)的螺旋霧化裝置,三維立體分離塔,閃急蒸發(fā)技術(shù),油液在蒸發(fā)罐內(nèi)形成拋物線狀運(yùn)作能快速脫出油中水分和有害氣體。(氣液分離)

          5.ZJ-D系列過濾系統(tǒng):先進(jìn)的磁性過濾器;用于吸油過濾,濾除絕緣油介質(zhì)中的固體顆粒及微細(xì)鐵性物質(zhì),有效控制工作介質(zhì)的鐵性雜質(zhì)污染度。

          6.ZJ-D系列濾芯過濾器;選用進(jìn)口濾芯,多級精密過濾,逐級加密技術(shù)能阻擋微細(xì)雜質(zhì),納污量大。

          7.ZJ-D系列加熱系統(tǒng);采用_-進(jìn)的加熱技術(shù)等品牌,優(yōu)異的抗腐蝕性能、熱穩(wěn)定性、抗粘性能、絕緣性、化學(xué)阻抗性和耐磨性_可靠的碳纖維加熱系統(tǒng),具有升溫快、加熱均勻等多重功能。

          8.輸油系統(tǒng);采用三螺桿泵及德國進(jìn)口依莫油泵-斯特林流體系統(tǒng)技術(shù),具備流量可達(dá)到35m3/h、揚(yáng)程可達(dá)到350米,特殊材質(zhì)與特有的性能曲線保證了油流決不會引起間隙放電產(chǎn)生乙炔的問題,,在油處理工藝與設(shè)備性能高于_標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)支:

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